车辆“霸占”人行道 阻车桩“站岗放哨”
为解决机动车侵占人行道问题，我市对市区人行道进行改造，目前已安装阻车桩3140个
人行道是专门用于人行走的道路，但市区一些人行道却经常被机动车、非机动车占用，变成“车行道”“停车场”，出现车与人抢道现象。记者从市公用事业管理服务中心获悉，目前正在对市区人行道安装阻车桩，并结合人行道改造项目，逐步解决“车抢道”现象。
车辆占用人行道和盲道
阻车桩保护盲道不被侵占
市区人行道新安装的阻车桩
人行道上人行难
大家都知道，人行道是人走的道，但记者在采访时发现，有些人行道却出现了“无路可走”的窘境。4月18日，记者在市区魏武大道部分路段看到，本就不宽敞的人行道被乱停乱放的私家车“拦腰斩断”，过往行人只能绕行。
“人行道被占，对我们年轻人来说，影响相对较小，但如果是老年人，尤其是推着助行车的老人，影响就大了。”家住市区丹华山庄小区的张女士说，他们小区位于魏武广场附近，每天来玩的人很多，不少车主图方便就把车停在人行道上。
人行道被占不是个例，在一些大型小区周边，情况更加严重。在谯城经开区恒大城小区附近的科技路上，记者看到多辆私家车停在人行道上，有的是前面两个轮子停在人行道上，有的是整车都在人行道上，将道路完全堵死。
破坏路面隐患大
机动车频繁进出人行道，会加快路面破损。在魏武大道，记者看到多处人行道地砖破碎。魏武大道与药都大道路口附近一位商家说，这些地砖都是被来来回回的机动车轧坏的，“人行道就是走人的，所以路面承载力小，汽车那么重，很容易把路面轧毁。”
除了机动车，电动三轮车也是人行道上的“常客”。不到半个小时的时间里，记者看到先后有十几辆电动三轮车在人行道上驶过。“电动三轮车虽然不会像机动车对人行道破坏那么大，但速度快，跑起来声音小，对行人造成的安全隐患大。”该商家表示。
另外，机动车、非机动车上人行道，在影响通行的同时，还影响了城市形象。盲道是盲人的“眼睛”，盲人要靠盲道来行走。记者采访时发现，盲道被占用的情况不在少数，导致盲人无法行走。
人行道安装阻车桩
如何才能阻止机动车、非机动车进入人行道呢？记者走访时发现，市区不少道路已经安装了阻车桩。在魏武大道与柴胡路路口，新安装了不少阻车桩，上面黑黄相间的警示条幅格外醒目，间距只有两轮电动车和自行车能通过，对人行道和盲道起到了很好的保护作用。
市公用事业管理服务中心工作人员介绍，为解决机动车、非机动车侵占人行道问题，将对市区人行道进行分类改造。宽度在8米以上的人行道，将划出部分空间增加停车位，改造人行道路面，在路口加装预埋式阻车桩；宽度在8米以下人行道，在路口加装阻车桩。
“目前，市区已安装阻车桩3140个，主要分布在高新区。”市公用事业管理服务中心有关负责人表示，通过物理设施阻止车辆进入人行道，只是解决问题的一种方式，更重要的是，广大车主要自觉爱护城市人行道，还路于行人，共同营造安全、文明的城市道路交通环境。
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